Trať 312 Bruntál - Malá Morávka 2009   Trať je dlouhá 17 km. Slavnostní otevření tratě bylo 31. května 1901 a pravidelný provoz žačal 1. června 1901. Na trati se nachází 2 zastávky - Rudná pod Pradědem (dříve Stará Rudná), Rudná pod Pradědem zastávka (dříve Nová Rudná). 2 dopravny - Světlá Hora (dříve Andělská Hora - Světlá) a Malá Morávka a 2 zrušené zastávky Véska u Bruntálu - později přejmenovaná na Nová Véska u Bruntálu zrušená koncem 60. let a zastávka Staré Město u Bruntálu zrušená v roce 1987.   ... žst. Bruntál - 555 m.n.m. - výchozí stanice tratě 312 Bruntál - Malá Morávka ...   ... jeden z posledních vlaků na Malou Morávku ...   ... kolej vlevo směr Malá Morávka, kolej vpravo směr Krnov ...   ... přejezd na krnovském zhlaví ...   ... v km 0,410 odbočuje vpravo vlečka do Osramu a ZZN ...   ... trať je skoro všude slušně udržovaná ...   ... výjezd z Bruntálu ...   ... před bývalou zastávkou Staré Město u Bruntálu z tratě odbočuje v km 4,200 vlečka Větrovan Staré Město ...   ... o kousek dál v km 4,288 v roce 1987 zrušená zastávka Staré Město u Bruntálu - 584 m.n.m.,
v roce 1983 byla budova navržena na demolici, ale nakonec k ní nedošlo.
Budova dnes slouží jako část provozních prostor firmy eMpec - výroba zařízení pro stavební a silniční stroje ...   ... po rekonstrukci na starou budovu nešťastně nalepena nová výrobní hala :-( ...   ... dále trať pokračuje křížením se silnicí vedoucí do Světlé Hory. 
Mezi zastávkou Staré Město u Bruntálu a Rudnou pod Pradědem se nacházela v km 6,200 další zrušená
zastávka Nová Véska u Bruntálu (dříve Véska u Bruntálu), po které teměř nic nezůstalo ...   ... km 8,399 zastávka Rudná pod Pradědem (dříve Stará Rudná) - 587 m.n.m. ...   ... dále se trať postupně stáčí do Světlé Hory, v pozadí přejezd, na kterém se stal v červnu 2009 střet vlaku s autem ...   ... střet vlaku s autem na přejezdu hned za zastávkou Rudná pod Pradědem - 28.6.2009 ...   ... řidič nerespektoval dopravní značku Stop a vjel přímo před přijíždějící vlak ...   ... dostáváme se k dopravně Světlá Hora - 601 m.n.m. ...   ... kolej vlevo - vlečka podniku Magnety, vpravo směr Bruntál ...   ... km 9,628 dopravna Světlá Hora (dříve Andělská Hora - Světlá) - 601 m.n.m. ...   ... výdejna jízdenek a čekárna ve Světlé Hoře ...   ... foto ze strany od silnice ...   ... dále trať pokračuje táhlým stoupáním až do Rudné pod Pradědem zastávka ...   ... zastávka Rudná pod Pradědem zastávka je nejvýše položeným místem na trati - 728 m.n.m. ...   ... km 14,639 zastávka Rudná pod Pradědem zastávka (dříve Nová Rudná) - 728 m.n.m. ...   ... teď už jen z kopce až do Malé Morávky :-) - klesání 40ti promile a místy i 44 ...   ... místo tragické nehody 15.5.2000. Lokomotiva 742-450 vezla pracovní vlak na opravu tratě ovšem
 kvůli smyku kol vlak nezastavil na určeném místě. Strojvedoucí se snažil do poslední chvilky vlak
ubrzdit což se mu ale nepodařilo a v posledním oblouku před Malou Morávkou vlak vykolejil a zřítil
se z náspu. Zahynul strojvedoucí, vlakvedoucí a traťovák stačili z lokomotivy před vykolejením vyskočit ...
... místo nehody dnes připomíná pomníček ...   ... od místa nehody už jen jeden oblouk do Malé Morávky ...   ... vjezd do stanice Malá Morávka ...   ... pohled zpět ve směru na Bruntál - viditelné stoupání 40ti promile ...   ... v km 17,066 konečná stanice Malá Morávka - 636 m.n.m. ...   ... dopravní kancelář ...   ... výdejna jízdenek a čekárna ...   ... pohled na budovu od silnice ...   ... Malá Morávka - nedávno byla u budovy ještě jedna manipulační kolej ...   ... skladiště v Malé Morávce ...   ... portálový jeřáb ...   ... detail jeřábu ...   ... bývalá výtopna - dnes již bez kolejového napojení ...   ... odtud odbočovala kolej do bývalé výtopny ...   ... uvnitř jde ještě vidět nevytržená kolej ...   ... km 17,270 - úplný konec tratě :-) ...